一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻(xīnwén)客户端 近日，我国(wǒguó)完全自主研制的 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 连续传回两条硬核(yìnghé)好消息 6月11日(rì)，我获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在高高原完成了测试飞行(fēixíng)。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙”解锁关键(guānjiàn)里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海(zhūhǎi)获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 试飞机场海拔超2900米(mǐ) 系统验证(xìtǒngyànzhèng)飞机各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在(zài)青海花土沟机场完成 此次试飞的机场海拔(hǎibá)超2900米 覆盖了高高原机场典型运行场景(chǎngjǐng) 系统验证了(le)飞机在复杂气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业领域(lǐngyù)实现突破 上天(shàngtiān)入海 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40~50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球(quánqiú)起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽的(de)细长机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南三亚(sānyà)的距离 它都(dōu)能立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型水陆两栖灭火(mièhuǒ)飞机 AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置及(jí)主要机载系统 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着我国在大飞机领域(lǐngyù) 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 实现了我国民机产业发展(fāzhǎn) 在(zài)大型特种用途飞机领域的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在水天交汇处、山原(shānyuán)林海间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时(xiǎoshí)报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权(shòuquán)不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为(xíngwéi)我们将(jiāng)追究责任。